Вал то крутится,а шестерни на месте стоят...Хабаровский КАМАЗист писал(а):Они то,как раз,при буксировке смазываются,раз вторичный крутится
при морозе и так воздух холодный-закрывай и не парьсяСерега116 писал(а):У меня Куллер стоит, низя закрывать
Для включения вискомуфты нужен определённо горячий воздух-я так думаюleximass писал(а):набегающий тёплый поток воздуха от радиатора заставляет рано включаться вискомуфту
так был эффект или нет?Максим23 писал(а):Максим23
неплотное прилегание клапанов к сёдлам-очень распространённая причина дыма,проверь головкиkamaz_53212 писал(а):#43 kamaz_53212
если снизу наподобие крышки,то можно обильно герметика намазать внутрь,затянуть, и всё пучком будет-на совке так делалвит 12 писал(а):на него продаеться рк!? течет масло с самого низа,при подьеме еще сильней течет! что сделать!?
похоже подшипник новый такой попалсяVander2004 писал(а):Народ, камаз 65115 появился люфт у кардана к поросенку, и у кардана на выходе из среднего моста. Поменял подшипники, сзади люфт исчез, а в поросенке все равно остался че за фигня? В поросенке что ли че-то подработалось?
с него и начал-не он зараза,вот и ломаю головуКондратий писал(а):значит ,при делах,обычно с него и начинают