КАМАЗАВТОКЛУБ

Машина самая обычная! От двигателя до приборов.... Ну ёлки-палки. :-) Ранние КАМАЗы шли с отдельными приборами, потом появилась круглая комбинация, на двигателях Евро датчики поменяли расположение, съехавшись вместе, потом пошли электронные щитки... И каждая из этих машин была самой обычной. :-) Не...

Не видя машины, особенно двигателя и щитка приборов, могу только сказать, что рабочий датчик температуры ТМ-100 стоит справа на двигателе, над термостатами, и на него идёт фиолетовый провод. Если этот провод замкнуть на массу, стрелка указателя температуры должна зашкалить. Такие пляски стрелки по ш...

Камминс - тема непростая. Сфотографируй шильды на двигателе и на мозгах - тогда, возможно, смогу чем-то помочь, руководства по Камминсам у меня есть.

это понятно,как устроена ножка(?) Вот так, как на фото. Такой тип разъёма называется Schlemmer. Два верхних фото - клеммы на 1,6 мм, нижнее - 3,5 мм. как всегда на заводе выбрали самый "лучший" разъем.. Объективности ради: такие и подобные разъёмы давным-давно используются на европейцах и...

sovok0572 писал(а):датчик снять вообще с коробки или на колодке разъединить???

Отключить разъём.
Снимать эти датчики - неблагодарное занятие, неудобно подбираться к болтам.

,по два провода или сразу вместе три.???и чем мерять,мультитестером?? Мультиметром, в диапазоне до 1000 или 2000 Ом. Если память не подводит, там обмотки сопротивлением Ом в 400, но могу и ошибаться - давно уже с такими датчиками дела не имел. Там достаточно двух замеров - скажем, между голубым/жёл...

Подкинуть другой датчик (они чаще летят), покрутить его шуруповёртом и посмотреть, что спидометр покажет. Если КАМАЗ древний, нужен будет датчик МЭ-307. Если неохота пачкаться, можно прозвонить датчик прямо с колодки спидометра. Вынуть колодку и замерить сопротивление между жёлтым, коричневым и голу...

вырубает-снимаю фишку-щелчок. Потом вставляю фишку,работает,но не долго. Ну да, вынимаешь колодку - схема обесточивается и включенная релюшка отщёлкивается. Загляни всё же внутрь, что там с контактами? Релюха на плате, скорее всего, будет в отдельном корпусе, его надо будет аккуратно вскрыть - можн...

красный провод,это тот что входит в фишку??? Хитрого уже давно нет.. Да, тот, что подходит к реле поворотов, на контакт (+). Прошу пардону, вчера отвлёкся от темы - сильно спать хотел. :hi_hi_hi: На срабатывание защиты расклад не похож - она не позволяет реле включиться, а тут, судя по щелчку при о...

Ставлю в основном СССР большие,переменял их уже штук 5 Если и с другими реле то же самое, тут без контрольной лампы не обойтись. Повесить контрольку на красный провод - на нём (+) реле - и посмотреть, не пропадёт ли там питание, когда реле вырубится. Если пропадает, то надо проверять тепловики, кно...

И когда отключаю фишку от реле поворотов слышно щелчок. Надо вскрывать реле поворотов и смотреть, что с контактами релюхи, распаянной на плате. У советских реле там стояла дубовая открытая конструкция, у нынешних маленькая релюха в пластиковом корпусе, у неё контакты намного слабее. И хорошо бы уви...

В своё время для заливки фоток на Радикал и ему подобные хранилища я использовал удобную программку Image Uploader. У неё есть и portable версия - работает без установки в систему. Правда, последний раз она обновлялась 2 года назад, не знаю, будет ли она сейчас нормально работать. https://rsload.net...

Нужен специнструмент - "распиновщик". Можно попытаться найти подходящую тонкостенную трубочку (например, от телескопической антенны от старого приёмника).
Клеммы там держатся на тех же усиках, только добраться до этих усиков сложно.

привет всем,подскажите! включаю аварийку все лампочки морг раз и все кнопка просто горит бывает пару или много раз вкл. выкл. кнопку, работает!отключаю прицеп работает отлично с первого и последующего раза Ответ, конечно, сильно запоздал, но всё же... Эффект очень похож на срабатывание защиты от пе...

Уронил ностальгическую слезу над плакатом с электросхемой. Лет 15 назад почти каждую неделю менял проводки на такой технике. Эта работа легко укладывалась в один рабочий день, если не требовалось серьёзных доработок.

Уточню, как электрик: к стартерным болтам на старых моторах можно подобраться сбоку, если присядешь за колесом. Но крутить приходится на ощупь, если рука не набита - намучаешься. А из ямы их видно.

Поиск этих проводов - одно из любимых занятий водителей, севших на новые КАМАЗы. :hi_hi_hi: Многие, впрочем, не заморачиваются, а просто кидают сопли - в том числе и от клавиши, на которой, как тут уже подметили, 24В. :-): Подводя итог: провода с преобразователя тянутся от него отдельным жгутом (жёл...