КАМАЗАВТОКЛУБ

Подскажи от чего этот резиновый уголок и зажимы а зажимы похожи на старый дедовский способ вязания проволокой просто скрутка в низу пытались найти место течи ДТ, найти не можем открутите трубки высокого давления и снимите защитные крышки с секций а потом если из под них то увидите . у меня был подо...

посмотрел у тебя фото-закручен, т.е, пружина в натяге да только чтоб его так в вернуть я поставил центральную пружину растянутую у не длинна 63 мм вместо максимальных 59.5 мм. кстати на фото запасные рычаги это я конструировал тот хитрый прибор чтобы крутить сподручней было а на счёт заказов сомнев...

, и теперь мой КАМАЗ пускается без педали аки мерин. Так что рекомендую. ну с пусками проблем никогда не было а вообще я раньше тоже ставил пружину с кразовского насоса обрезал загибал чтоб натяжка всегда выкидывала рычаги в пуск и вся волшебная пружина а на счёт заказов сомневаюсь итак на насосы п...

камазюник писал(а):а где гарантия что он не собьёт случайно настройки тнвд?

извини чёт разнервничался после застолья а гарантия это я, я бы сам загрыз любого кто попытался бы хороший насос крутить

красавчик. нравятся мне эти мазы и кабины ,красиво смотрятся

так што тока могу пожелать удачи в начале и успеха в конце.а удача любит упрямых и настырных спасибо за пожелания . вот по этому и приходится изобретать всякие прибамбасы чтобы не крутить на обум и глаз а хотя бы примерно видеть где что слаживается добавляется и убавляется ибо истена гласит не надо...

#832 Совок999 » 19 августа 2017, 23:44 [b]Aleksandr75 а не проше незнаю скинутся и отправить той же транспортной компанией насос тому же генаклу3 ,штоб он его сделал и будет у вас насос норм ,а перед этим списать с него параметры,или еще как ну смусл понятен,а незанематся танцами с бубном. да может...

#828 генакл3 » 18 августа 2017, 23:09 так изначально в чём проблема то? изначальна проблема в том что голова слишком дотошная или умная хрен знает :-): хотя фактор тяги мотора зависит от кучи других составляющих не только от насоса но не нравится то что приходится подлавливать газом чтобы шол как п...

разиель писал(а):#799 разиель » 5 мая 2017, 12:51

разиель писал(а):При разведенных грузах и откинутом на выключение рычаге,зазор муфточки 3,5-4мм.

если я правильно понял то здесь должен быть зазор а если его нет насколько это плохо?

генакл3 благодарю за консультацию .кстати сегодня провёл небольшой эксперимент из него последовало что чем длиннее болт выкручен тем грузам тяжелее пересиливать пружину замеры безмена показали разницу на глушилки где то в 3 кг между стандартной длинной и той при которой у меня ушло гавканье это 5 п...

изменяется преднатяг основной пружины регулятора и грузам легче ,либо тяжелее справляться с её натяжением если правильно соображаю то чем длиннее этот болт тем легче пружине осиливать груза? и по идее газ должен становиться легче? ещё подскажи пожалуйста что может быть за фигня разгон при педали в ...

генакл3 писал(а):уточните местонахождение этого болта....

так вот же фото с верху

Добавлено спустя 21 секунду:
отмечен стрелочкой

генакл3 писал(а):где "газулька" меньше всего болтается во втулке верх. крышки.

а подскажи почему перестаёт гавкать когда крутишь этот болт и менятся ли от этого что то в настройках ?

на том камазе начало было так крякнул стартер а грузился с вагона машина не глушилась стояла на 1000 потом смотрю лампочка подмаргивать стала я выше обороты короче пока разгрузили блин я его назад погнал и лампочка начала моргать если обороты падали ниже полторы тысячи но это гдето на температуре 70...

а давление пропадает на горячую или на холодном тоже нет просто я тут пару лет назад столкнулся с таким на холодную есть давление но не долго только чуть нагревается и давление начинает падать короче на теплообменники там стоит какой то перепускной датчик так вот он крякнулся и началась такая бойда ...

а ведь специалисты так и не сказали плохо это или нет . кстати крути по пол оборота и не забудь скока крутнул чтобы можно было вернуть назад если вдруг не поможет .на этот болт цепляется пружина которая газует

Пан писал(а):хотелось бы определиться,о каких моделях вы ведете речь.

а у меня 43101 вот уже 12 лет как вместе

а двигло с теплообменником?

На холостых бывает "гавкает" совсем слегка, а при движении на 3-4 передаче при оборотах примерно 850-1100 "гавкает" (дергает) уже прям ощутимо я конечно не знаю насколько это не правильно знающие люди скажут но у нас проблема если отдать хорошо работающий насос в ремонт то назад...

не,которые в манжеты подкачки вставляются вот это не в курсе я уже писал пользуюсь только подкачкой в обоймах с 2000х тысячного года как столкнулся с 4310 пока полностью устраивает и менять не собираюсь Кольца полуосей не сильно сожраны,пока ничего не менял там только тряс полностью передок но коль...

Алексей писал(а):Пишите, уже не отматюкают.

да вроде уже и поговарили

В обоймах это какого типа? это старая добрая камазовская подкачка с трубками через весь чулок :-): причём на одном колесе упорные кольца из пластика,на другом алюминиевые это ты имеешь в виду кольца которые держат полуося? если да то кроме бронзы ни с чем не сталкивался . их кстати сильно сожрало?

Y.V.P. писал(а):7403-первые еврики. То же самое-простой мотор.

то то тоже но на поршневой камера сгорания чуть больше я в магазине все измерил

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
щас нас обматюкают за писанину не в той ветке

У меня 4310. Я турбину ставил что бы, зимой, первую не включать. Не включаю.))) Четвертый год стоит. Чешка. Может не ту турбину воткнул? ну у меня 43101 тоже стоит чешка насос крутили распылители стояли и 33.12 и 271 а вот 273 на простую поршневую я ставить не хочу чёт в тундре с прогоревшими поршн...

да у тебя под турбину труба доварена длинная места под штуцер валом . как от турбины ощущения есть? у меня чёт не очень уже года 4 гоняю а толку можно сказать нету надо ставить 2 кстати может это конечно и показалось но после установки воздушного коллектора от 7403 с перемычкой как то стало по лучше

сейчас разобрал,а там втулка вовнутрь где-то на 8мм вошла, сальник вывернуло у нас тоже некоторые парни мучаются с этими втулками но склоняюсь лично я к тому что не качественное покрытие втулок плюс отсутствие смазки у тебя же евро сальники подкачки стоят? я не разу не слышал чтобы эти втулки выпол...

Как и писал, для меня, самым нудным была подгонка штуцеров забора атмосферного воздуха видео в ютубе твоё ? если твоё то зачем ты заморачивался с фильтром я просто в варил штуцер от волговской помпы на 18 в корпус воздушного фильтра и обыкновенный шланг поставил и не каких проблем а на видео фильтр...

Алексей писал(а):Потому что там все места уже заняты лет на 50 вперед талантливыми и выдающимися СЫНКАМИ, ПЛЕМЯННИКАМИ, ДЯДЬЯМИ, ТЕТКАМИ и прочими представителями родственных иерархий...

абсолютно согласен такими темпами ни когда не поднять наш автопром

Алекс-др писал(а):Алекс-др »

спасибо друг буду пробовать а то меня эти усложненные коммуникации достали почему на завод не пускают таких как мы истинных доработчиков и испытателей

вопрос к многоуважаемому топливщику генакл3 доброй ночи подскажи пожалуйста возможно ли пустить всю подачу топлива через насос то есть убрать клапан на тонких фильтрах и пустить всю подачу с ТННД через насос в бак как колечки на плунжерах и будет ли справляться обратный клапан на ТНВД . просто доста...