я бы предположил потерю бугельных подшипников.Димьян писал(а):плавно поворачивает влево и вниз.
Ну прим страсти мордасти ты тут показал. Лопнула стяжка или типо того-ничего тут нет. в Большинстве прицепы у зерновозов ухоженные плюс ко всему с усиленной пачкой рессор и наверняка с 280 резиной или китайкой.sanja0807 писал(а):Например такие прицепы у зерновозчиков.
в щёлково был так там жители незнают даже где полиция находится.лёнчик писал(а):или местные жители
возможно.Но сука раньше напрямую рядом с тулой проходил а теперь показал мол на трасссу Калуга Рязань.Я сначала поехал,потом что то очканул и вернулся назад.Пан писал(а):Полюбоваться видами,очевидно.
Камаз какой?С делителем снимать будешь?север-03 писал(а):много заморочек
Писалось выше что петент продали наши на Запад.Потому и не будет.Андрей889 писал(а):Як 141 которого нет
спасибо.anton-640 писал(а):й фаской да, к гильзе...
" колеса китайки по смешной цене нашёл.Но если не пойдёт тогда эту мысль отставим.sanja0807 писал(а):Да и зачем? Десятки за глаза хватит
Сам в шоке.tigr123 писал(а):жёстко! А я ещё зазор в 1,5 мм считал катастрофическим!
Клапан ограничения давления только на ум приходит.Лешка писал(а):Ребят Камаз сельхоз обычный, в чем может причина быть? Давишь на тормоз а сразу не отбрасывает через пару секунд где то только, в чем может причина? Главный новый стоит!
Чего тогда не заклинил?Тепловой зазор-страшная сила.Алексей писал(а):Конечно мог.
Так и сделаем.Тока от сюда вопрос-мог ли камаз греться из-за этого поршня который по размерам побольше остальных.Хабаровский КАМАЗист писал(а):Купи новый,родной и не парься!
Бодрящий и настоящий .лёнчик писал(а):самогончик настоенный на кофе ох хорошь
То что говно я понял когда выбивать начал из цилиндра.Г-может ремонтный размер поршевой группы?Пан писал(а):Очевидно,"говно