КАМАЗАВТОКЛУБ

Да я ошибся извиняюсь, добавлением шайб.

Я все же думаю что у меня виноват гур прежний гур варочил в паре с этим же насосом и гораздо легкше а давление в насосе регулируется шайбочками под седлом предохранительного клапана при удалении одной шайбы давление прибавляет 8-10 кг. у моего было 90 выкинул 2 шайбы стало 110 но непомагло. А на сче...

Этот гур я года 4 назад поставил тогда я не знал что они разные мой совсем плохой был весь люфтил хотел перебрать а там большая выроботка в корпусе где ходит поршень подвернулся от 130го разобрал просмотрел неплохой заменил рти и поставил я тогда на москву в основном ходил вес не большой вроде резко...

Спасибо всем за ответы теперь буду знать как различить их внешне , по диаметру вала сошки .Да и еще вопрос можно установить шариковые опорные подшипники от камаза под рулевые цапфы на 4331 ?

передаточное число у них одинаковое 1/20, по каталогу разные картер, вал сошки,крышки,ну и по мелочи,резинки, сальники,шайбы, а вот почему момент у 4331 больше не понятно,может маслонагнетательные каналы у него больше диаметром

суть проблемы в том что я на 4331 поставил гур 130 го сошку поставил 4331 руль стал заметно туже пустой на месте не повернешь замерял давление насоса 90 добавил до 110 больших изменений не произошло вот я и хотел узнать в чем конкретно у них различие.

Народ подскажите есть различие ГУР сто тридцатого и 4331

Я поставил от жигулей классики реле прерыватель